La Région Sud vient d'ouvrir un appel à projets dont peu de dirigeants ont pris la mesure. Son nom officiel est long, son objet est précis, son budget est généreux : jusqu'à 130 000 € de subvention pour les entreprises qui déploient en Région Sud une solution de mobilité innovante et décarbonée à l'horizon des Jeux 2030.
L'appel à projets se ferme le 28 août 2026, avec une étape obligatoire de pré-dépôt fixée au 26 juin 2026. Pour les entreprises intéressées, la fenêtre de préparation est de huit semaines réelles. Voici ce qu'il faut savoir, et dans quel ordre agir.
Qui peut candidater à cet appel à projets
Le cahier des charges est volontairement large dans son ciblage. Sont éligibles les entreprises de toutes tailles, les auto-entrepreneurs, les artisans, les fédérations professionnelles, les transporteurs, les logisticiens, les gestionnaires d'infrastructures, les collectivités, les associations et les acteurs de la recherche.
Concrètement, si vous opérez en Provence-Alpes-Côte d'Azur dans l'un de ces domaines, vous êtes potentiellement concerné : véhicules électriques ou hydrogène, vélo et micro-mobilité, autopartage et covoiturage, MaaS (Mobility as a Service), logistique urbaine et dernier kilomètre, plateforme de réservation, expérimentation de fret décarboné, gestion de flotte, infrastructures de recharge, services de mobilité touristique adaptés aux sites olympiques.
Le dispositif a été calibré pour les TPE-PME : les taux d'intervention sont de 70 % en fonctionnement et 60 % en investissement pour les petites entreprises (moins de 50 salariés et 15 M€ de chiffre d'affaires), contre 50 % et 40 % seulement pour les grandes entreprises. Pour les structures sans activité économique (associations notamment), le taux monte à 80 %. Si vous êtes une TPE-PME, vous êtes au cœur de la cible.
Combien vous pouvez obtenir
Le dispositif distingue deux enveloppes qui peuvent se cumuler sur un même projet, à condition de déposer deux dossiers distincts.
L'enveloppe fonctionnement finance jusqu'à 50 000 € de dépenses sur des postes comme les études, l'animation de partenariats, les actions de sensibilisation, les expérimentations terrain non immobilisables.
L'enveloppe investissement finance jusqu'à 80 000 € de dépenses sur des équipements, des systèmes d'information, des aménagements légers, des prototypes ou démonstrateurs.
Cumulées, les deux enveloppes représentent un plafond théorique de 130 000 € de subvention par projet. Pour une PME en phase de déploiement, c'est suffisant pour financer 12 à 18 mois d'expérimentation sérieuse — et surtout pour constituer la référence concrète qui vous servira ensuite à candidater aux marchés du COJOP Alpes 2030.
Ce qui est exclu, et c'est important
Le cahier des charges contient une page d'exclusions qui élimine d'emblée certains projets. Les connaître vous évite de perdre du temps à monter un dossier qui ne passera pas le filtre d'éligibilité.
Sont exclus : l'achat de véhicules (utilitaires légers, poids lourds, cyclo-cargos, bus, cars), les grands équipements et infrastructures lourdes de transport, les acquisitions foncières et immobilières, les travaux de voirie, les études sans finalité opérationnelle à court terme, les actions de communication isolées, les salaires de la fonction publique, le bénévolat, et la plupart des charges directes ou indirectes (logiciels, licences, assurances, déplacements).
Sont également exclus les cumuls avec certains dispositifs nationaux : Fonds vert ADEME, Extrême défi logistique, Zéro émission sur route, CEDRE et programmes CEE. Si vous bénéficiez déjà d'une de ces aides sur le même périmètre de projet, vous ne pouvez pas candidater. Une articulation reste possible si vous découpez votre projet pour que les dépenses ne se recouvrent pas.
Une dernière contrainte essentielle : votre projet ne doit pas avoir commencé avant le dépôt. Aucune dépense engagée en amont du dépôt sur la plateforme régionale ne sera prise en compte. Si vous avez déjà signé des devis ou commandé des équipements, c'est mort pour cet appel à projets — sauf à attendre une prochaine édition.
Les critères que la Région va noter
Le dispositif s'inscrit dans le référentiel régional ACoRS : Adaptation, Conversion, Report modal, Sobriété. Tout projet doit explicitement contribuer à au moins une de ces quatre dimensions, idéalement plusieurs. C'est le langage à intégrer dès le pré-dépôt, parce que c'est sur cette grille que votre dossier sera lu.
Au-delà du cadre ACoRS, la Région valorise particulièrement quatre critères.
Le caractère exemplaire et inédit du projet. La Région ne finance pas des solutions déjà déployées. Elle finance ce qui apporte une nouveauté à son territoire ou à son secteur — méthode, technologie, partenariat, modèle économique.
Le potentiel d'héritage transférable. Le projet doit s'inscrire dans le contexte des Jeux mais perdurer au-delà, et être réplicable sur d'autres territoires. C'est une exigence centrale : la Région ne paie pas pour 2030, elle paie pour ce qui restera après.
La maturité du déploiement. Les projets éligibles ont une phase de mise en œuvre à court terme, entre 6 et 24 mois après attribution. Ce n'est ni de la R&D amont ni un projet d'infrastructure lourde à long terme. C'est de l'accélération opérationnelle.
La capacité à mesurer l'impact. Vous devez vous engager sur des indicateurs quantifiés : tonnes équivalent CO2 évitées, polluants réduits (NOx, PM10), nombre d'usagers bénéficiaires, kilomètres décarbonés. Un projet sans indicateurs mesurables est un projet sans dossier solide.
Le calendrier que vous ne pouvez pas rater
Trois dates structurent votre rétroplanning, et chaque date a son enjeu.
26 juin 2026 : pré-dépôt obligatoire. Vous envoyez à la Région une fiche projet condensée (5 à 10 pages) plus un budget prévisionnel. Cette étape conditionne la suite : sans pré-dépôt, pas de dossier final possible. C'est aussi votre première opportunité d'être identifié par la Région comme porteur sérieux.
Fin juin à mi-juillet 2026 : audition Région. La Région organise des entretiens avec les pré-déposants pour consolider les projets. C'est un temps précieux où la Région peut suggérer des partenariats, identifier des écueils méthodologiques, orienter le projet vers une meilleure adéquation avec ses critères. Préparer cet entretien comme on prépare un oral d'examen change radicalement vos chances de passer la sélection finale.
28 août 2026 : dépôt du dossier complet sur la plateforme régionale. Trois jours avant la rentrée, en plein été. Cela signifie que votre dossier doit être finalisé avant le 15 août au plus tard, pour éviter le piège classique du dépôt précipité.
À partir de cette date, l'instruction par la Région prend plusieurs mois. Les attributions définitives interviendront à l'automne 2026. Si votre projet est retenu, son déploiement opérationnel pourra démarrer dès le premier trimestre 2027 — ce qui colle parfaitement au calendrier de montée en charge des marchés COJOP, dont les premiers gros appels d'offres sortent justement à partir de 2027.
Pourquoi candidater même si vous n'êtes pas certain de gagner
Cette question revient souvent en rendez-vous, et la réponse mérite d'être claire. Candidater à cet appel à projets a une valeur au-delà de la subvention elle-même.
D'abord parce que le travail de structuration que vous faites pour le dossier (cadrage du projet, indicateurs, gouvernance, plan de financement, plan d'action 2026-2030) est exactement ce que vous devrez produire ensuite pour candidater à un marché du COJOP. Que vous gagniez la subvention ou pas, vous avez déjà préparé 70 % du mémoire technique d'un futur marché public.
Ensuite parce que les lauréats sont rattachés à des instances officielles : Parlement des JOP, Ateliers Régionaux de la Logistique, Bassins de Mobilité. Ces instances sont des lieux de prescription où vous croisez les acheteurs publics, les pôles de compétitivité, les autres porteurs de projets. C'est un capital relationnel qui vaut bien plus que les 80 000 € de subvention.
Enfin parce qu'un projet financé par la Région Sud est une référence opposable quand vous candidaterez aux marchés du COJOP en 2027 ou 2028. Vous ne dites plus « je sais faire », vous dites « j'ai fait, voici les indicateurs, voici les bénéficiaires ». L'écart de crédibilité avec un concurrent qui n'a pas cette référence est immense.
Comment vous y prendre concrètement
Si votre projet rentre dans le cadre de cet appel à projets, trois actions sont à mener dans l'ordre, et vite.
Cette semaine : qualifier votre projet en dix questions (territoire, type de mobilité, état d'avancement, dépenses prévues, autres aides perçues, taille de structure, partenariats, indicateurs, capacité à porter les obligations post-attribution, calendrier souhaité). Cette qualification rapide vous dit si vous êtes éligible ou non. Si vous ne savez pas répondre clairement à plus de la moitié des questions, votre projet n'est pas mûr pour cet appel à projets.
Avant fin mai : structurer la fiche projet de pré-dépôt. Elle fait 5 à 10 pages, mais elle conditionne tout le reste. Elle doit présenter le projet, son inscription dans le cadre ACoRS, son calendrier, son budget prévisionnel, ses partenaires identifiés, ses indicateurs cibles. Cette fiche est votre porte d'entrée : si elle est bonne, l'audition de juillet sera un échange constructif.
Avant fin juin : déposer le pré-dépôt à mobidec-JOP2030@maregionsud.fr. Et préparer immédiatement l'audition qui suivra.
Pour une PME qui n'a jamais répondu à un appel à projets régional, la difficulté principale n'est pas l'éligibilité — c'est la structuration en temps contraint. Cadrer un projet, monter un budget, identifier des partenaires, formaliser des indicateurs, le tout en huit semaines, demande une méthode et de la disponibilité.
Si vous voulez sécuriser votre candidature et maximiser vos chances de passer la sélection, parlons-en. Nous pouvons cadrer votre projet, rédiger votre fiche pré-dépôt, vous préparer pour l'audition et finaliser votre dossier complet. Le calendrier est serré, mais il est tenable.
Votre projet semble entrer dans le cadre ? Réservez un rendez-vous de 30 minutes avec MAJE-Conseil pour qualifier votre éligibilité et cadrer votre rétroplanning de candidature.
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MAJE-Conseil accompagne les TPE-PME et porteurs de projets de la Région Sud sur les marchés publics et appels à projets liés aux Jeux Olympiques 2030. Pour cet appel à projets Mobilités, nous proposons un forfait spécifique de qualification, structuration et dépôt de dossier.